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近年單車旅行成為風潮，但是否長距離騎行，只需要會騎單車、加上意志力即可？很多人誤以為意志力可以捱過單車旅遊時的長距離挑戰，事實上，身體會誠實反映出疲勞反應，體能下降更會影響騎行安全。所以，要出發單車旅行，先要做好足夠訓練、基礎技巧、路線規劃以及充足準備。
繼《我的第一本健身書》、《我的第一本健步書》之後，香港中文大學運動醫學及健康科學中心再度推出《我的第一本單車書》，圖文並茂地為單車愛好者提供科學正確的單車運動知識，解答常見疑惑，讓讀者做好騎行準備。為方便讀者使用，本書中部份動作難點將以短片展示，通過QR Code植入書本中，方便讀者更好地掌握相關知識。本書附有41條本港熱門單車路線，以及日本、台灣、歐洲單車旅行的心得分享，更隨書附送單車裝備專門店的優惠券，做好裝備，初階入門者隨時可以變成單車好手！
- 作者： 陳啓明, 容樹恆, 莫鑑明, 李韋煜 新功能介紹
- 出版社：得利書局 新功能介紹
- 出版日期：2016/12/09
- 語言：繁體中文
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▲美國國務卿提勒森與伊凡卡‧川普出席國務院2017年人口販賣報告發布記者會。（圖／達志影像／美聯社） 記者陳思妤／綜合報導 美國國務院於27日發表了該國總統川普上任以來第1分人口販賣報告，報告中措辭強烈的指責中國在打擊人口販賣活動上的不力，位居全球人口販賣最嚴重的國家之列，其他國家像是敘利亞、北韓以及俄羅斯等23個國家也包含在「人口販賣嚴重」的名單上。 美國國務卿提勒森（Rex Tillerson）表示，之所以會特別點名中國，是因為北京政府並沒有認真採取措施，去終結一定程度上和北韓達成默契的人口販運活動，在中國，許多朝鮮人及維吾爾人被強迫做苦工，他們的勞動受到嚴重剝削，北韓當局通過這些派遣至中國的苦力，每年得到數億美元的收入。 ▲伊凡卡表示，「終結人口販賣活動將會是川普政府最優先的對外政策之一。」 提勒森警告，絕對不能讓剝削勞工的產品汙染美中的貿易關係，「美國消費者應當清楚，他們消費的產品中很可能混雜着與販賣人口、與剝削勞工有關的產品。」川普的女兒伊凡卡（Ivanka Trump）也出席了此份報告的發布記者會，成為一大亮點。伊凡卡表示，「終結人口販賣活動將會是川普政府最優先的對外政策之一。」 ★圖片為版權照片，由達志影像供《ETNEWS新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可，不得部分或全部轉載！
▲航天科技集團的火箭研究員。（圖／中國航天科技集團） 大陸中心／綜合報導 中國大陸新型中型運載火箭長征八號已初樣研製階段，預計在2020年實施首飛。航天科技集團的相關專家指出，長征八號將進一步完善中國運載火箭型譜，滿足未來中高軌商業發射市場的需求，牽引帶動現役運載火箭的升級換代。 航天科技集團中國運載火箭技術研究院院長李洪表示，今年長征系列運載火箭將執行以北斗組網、嫦娥四號為代表的36次宇航發射任務，發射密度將創歷史新高，「長三甲系列有14次，長征2號丙有6次，佔60%以上。整體上發射任務最重的還是發射北斗導航衛星，為2020年前後構建新的北斗體系會做重要支撐。」 ▼正在研製的低成本中型運載火箭CZ-8 。（圖／中國航天科技集團） 除了發射次數多，長征火箭今年還將進行首次海上航天發射，長征十一號運載火箭總指揮楊毅強指出，2018年將實現首次海上發射火箭，並由長征十一號運載火箭執行，「海上發射將是中國運載火箭的海上『首秀』，可滿足低傾角軌道衛星的發射需要，進一步提高火箭的任務適應性。」 另外，正在研發中的新型中型運載火箭長征八號，目前也已進入初樣研製階段，預計在2020年實施首飛，李洪透露，長征八號將填補太陽同步軌道3噸至4.5噸運載能力的空白，並兼顧近地軌道和地球同步轉移軌道發射能力，將進一步完善我國運載火箭型譜，滿足未來中高軌商業發射市場的需求，牽引帶動現役運載火箭的升級換代，「新一代中型運載火箭的成本適中、有國際競爭力、用戶適應更強、發射週期更短、並且今後具備在多個發射場具備發射條件，現在正在進行大量的方案的優化工作，預計爭取在2020年實現首飛。」 ▼重複使用運載器「三步走」發展思路。（圖／中國航天科技集團）
▲航天科技集團的火箭研究員。（圖／中國航天科技集團） 大陸中心／綜合報導 中國大陸新型中型運載火箭長征八號已初樣研製階段，預計在2020年實施首飛。航天科技集團的相關專家指出，長征八號將進一步完善中國運載火箭型譜，滿足未來中高軌商業發射市場的需求，牽引帶動現役運載火箭的升級換代。 航天科技集團中國運載火箭技術研究院院長李洪表示，今年長征系列運載火箭將執行以北斗組網、嫦娥四號為代表的36次宇航發射任務，發射密度將創歷史新高，「長三甲系列有14次，長征2號丙有6次，佔60%以上。整體上發射任務最重的還是發射北斗導航衛星，為2020年前後構建新的北斗體系會做重要支撐。」 ▼正在研製的低成本中型運載火箭CZ-8 。（圖／中國航天科技集團） 除了發射次數多，長征火箭今年還將進行首次海上航天發射，長征十一號運載火箭總指揮楊毅強指出，2018年將實現首次海上發射火箭，並由長征十一號運載火箭執行，「海上發射將是中國運載火箭的海上『首秀』，可滿足低傾角軌道衛星的發射需要，進一步提高火箭的任務適應性。」 另外，正在研發中的新型中型運載火箭長征八號，目前也已進入初樣研製階段，預計在2020年實施首飛，李洪透露，長征八號將填補太陽同步軌道3噸至4.5噸運載能力的空白，並兼顧近地軌道和地球同步轉移軌道發射能力，將進一步完善我國運載火箭型譜，滿足未來中高軌商業發射市場的需求，牽引帶動現役運載火箭的升級換代，「新一代中型運載火箭的成本適中、有國際競爭力、用戶適應更強、發射週期更短、並且今後具備在多個發射場具備發射條件，現在正在進行大量的方案的優化工作，預計爭取在2020年實現首飛。」 ▼重複使用運載器「三步走」發展思路。（圖／中國航天科技集團）
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